Cho thuê hạ tầng khu bến cảng Lạch Huyện

Người đăng: Hải Phòng FC - Thứ ba - 28/03/2017 09:05
Chính phủ đồng ý chọn Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hải Phòng là bên thuê khai thác kết cấu hạ tầng khu bến cảng Lạch Huyện, Hải Phòng được đầu tư bằng nguồn vốn nhà nước.
Phối cảnh cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Hải Phòng - Ảnh: Cục Hàng hải Việt Nam
Phối cảnh cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Hải Phòng - Ảnh: Cục Hàng hải Việt Nam

Tại văn bản số 426 được Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký ngày 27-3, Chính phủ giao Bộ GTVT chịu trách nhiệm phê duyệt phương án lựa chọn nhà đầu tư, đảm bảo tính khả thi, chất lượng, hiệu quả, và tiến độ triển khai các hạng mục theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra, Bộ GTVT được giao chủ trì phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan tổ chức xây dựng thẩm định và phê duyệt phương án cho thuê khai thác. Đồng thời, tổ chức ký kết hợp đồng cho thuê khai thác kết cấu hạ tầng khu bến cảng theo quy định của pháp luật.

Hiện nay, dự án cảng nước sâu Lạch Huyện đang được xây dựng. Dự án được chia thành hai hợp phần, trong đó hợp phần A (gồm luồng tàu, vũng quay tàu, đê chắn sóng, đê chắn cát, đường ngoài cảng…) đã được khởi công vào tháng 4-2013. Tổng mức đầu tư của hợp phần A là 18.600 tỉ đồng, bằng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn ngân sách nhà nước.

Còn hợp phần B gồm việc đầu tư hai bến tàu có chiều dài 750 mét và các trang thiết bị khai thác, xếp dỡ, cho tàu container trọng tải đến 100.000 tấn vào cảng đã được khởi công vào tháng 5-2016 với tổng mức đầu tư 6.600 tỉ đồng và sẽ hoàn thành vào quí 1-2018. Hợp phần B do Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, đối tác Molnykit Nhật Bản và Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hải Phòng thực hiện.

Đây không phải là lần đầu tiên Chính phủ cho thuê khai thác hạ tầng cảng biển sau khi nhà nước đầu tư xong. Năm 2013, Chính phủ đã cho thuê cảng An Thới, Phú Quốc với thời hạn 30 năm. Đến năm 2014, Chính phủ tiếp tục cho doanh nghiệp thuê cảng tổng hợp Thị Vải và cảng container quốc tế Cái Mép tại Bà Rịa-Vũng Tàu cũng với thời gian thuê là 30 năm.

Cảng quốc tế Cái Mép và cảng tổng hợp Thị Vải được khánh thành vào cuối tháng 1-2013. Cảng được xây dựng bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam, với tổng vốn đầu tư gần 13.000 tỉ đồng.

Dự án này do Nhà nước đầu tư, trong đó cảng container Cái Mép có hai cầu tàu có tổng chiều dài 600 mét, cho phép tàu container trọng tải 100.000 tấn cập bến, năng lực khoảng 700.000 TEU/năm. Còn cảng hàng tổng hợp Thị Vải gồm hai cầu tàu có tổng chiều dài 600 mét cho tàu hàng tải trọng 50.000 tấn cập bến, năng lực 1,6- 2 triệu tấn/năm.

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Mã bảo mật   
tu van du hoc nhat ban
Tin Hải Phòng
Lượng khách du lịch đến Cát Bà năm 2017 tăng cao

Lượng khách du lịch đến Cát Bà năm 2017 tăng cao

 10/07/2017   
 Đã xem 218

Thời tiết nắng nóng, lại đang trong kỳ nghỉ hè khiến lượng khách du lịch đến Cát Bà đang tăng cao, nhất là vào những ngày cuối tuần, lượng khách lên tới 1,5 vạn lượt. 

Xem tiếp...

Đội tuyển Cầu lông Hải Phòng: Mạnh vì xã hội hóa

Đội tuyển Cầu lông Hải Phòng: Mạnh vì xã hội hóa

 12/07/2017   
 Đã xem 488

Liên tiếp tại các giải dành cho lứa tuổi trẻ gần đây, đội tuyển cầu lông Hải Phòng đều đạt thành tích cao. Cùng với đó, nhiều vận động viên trẻ của đội tuyển được triệu tập lên đội tuyển trẻ quốc gia. Thành công này có được là nhờ công tác xã hội hóa của bộ môn đạt hiệu quả cao.

Xem tiếp...

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây